克服或减少影响产品质量中的人为因素是提高工艺水平的重要手段，针对产品的装配环节，中正锅炉实现了装配的模具化，减少传统划线装配的加工手段，消灭了划线差错，保证产品整齐划一。
中正WNS系列卧式内燃全湿背燃油/燃气锅炉，烟气流程分为二回程和三回程二种形式。燃料经燃烧器燃烧后形成的火炬充满在全波形炉胆内，并通过炉胆壁传递辐射热，此为第一回程。燃烧产生的高温烟气在回燃室内汇聚，转向进入第二回程，即螺纹烟管管束区，经对流换热后，烟气温度逐渐降低后至前烟箱，二回程锅炉烟气从前烟箱出锅炉本体进入设置在炉顶的节能器和冷凝器，三回程锅炉烟气从前烟箱转向进入第三回程，即光管管束区，随后经后烟箱进入节能器，最后流入烟囱，排入大气。
炉墙主要间隙允许偏单位mm序号部位允许偏差水冷壁管中心与炉墙表面距离+20-102过热器、省煤器管中心与炉墙表面距离+20-53汽包与炉墙周围间隙+10-54折烟墙与侧墙表面间隙+55砖砌炉墙穿墙部位的受热面管与炉墙间隙+10注由于钢结构和受热面安装的累计偏差致使达不到允许偏差要求时以不影响膨胀为主可使炉墙与管外壁净距适当减少但不得小于5mm。耐火混凝土施工1耐火混凝土施工前应按设计规定的配比制成试块经有资格的检部部门检验符合要求后方允许施工。耐火混凝土在施工中应在现场取样进行常温耐压强度等级和残余抗压强度等级的试验以鉴定施工质量。耐火混凝土配比允许偏差应符合下列要求1水泥和掺和料±2%粗、细骨料±5%耐火混凝土采用的钢筋材质和规格应严格按设备技术文件的规定钢筋和埋入混凝土中的铁件应清除油污及灰渍并涂沥青，武威十吨环保工业燃油锅炉。
进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
当压力升至工作压力时3.82Mpa)应立即停止升压维持压力稳定通知有关人员进行全面检查当全面检查及试验完毕后方可降压降压应缓慢降压速度每分钟不超过0.10.2Mpa。停止升压5分钟后压力下降不超过0.1—0.3Mpa承压部件无漏水及湿润现象无残余变形即为合格。超水压试验操作锅炉除定期检验外有下列情况之一时应进行超水压试验。超水压试验压力为汽包工作压力4.2Mpa)的1.25倍即5.2MPa。超水压试验时应解除水位计和安全门。在工作压力之前的升压过程同正常工作压力水压试验方法步骤相同。从工作压力上升至超压试验的压力时压力的上升速度每分钟不超过0.1Mpa为限当压力达到汽包压力的1.25倍时立即停止升压保持5分钟后降到工作压力再进行检查检查期间压力保持不变，武威十吨环保工业燃油锅炉。
武威十吨环保工业燃油锅炉，过热器管安装不当制造有缺陷材质不合格焊接质量不良。过热器管有杂物堵塞高温过热器的合金钢管误用碳素钢管。飞灰中含尘浓度大粒度大磨损过热器。过热器运行年久管材蠕胀煮炉药物进入过热器管。过热器损坏的处理过热器管损坏严重时必须及时停炉防止从损坏的过热器管中喷出蒸汽吹损邻近的过热器管避免扩大事故。如过热器管漏泄轻微时可适当降低蒸发量在短时间内继续运行此时应经常检查漏泄情况并尽快启动备用炉。若故障情况加剧时则须及早停炉。停炉后关闭主汽门保留引风机、高压风机继续运行以排除炉内的烟气和蒸汽。
未来中正锅炉将紧随时代步伐，持续为客户提供更高品质的产品和服务，和用户一起走的更远。
